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柴油机油可以替代气油机油使用吗？

  

      以往针对低端的车，有些人那样取代过，可是当代的发动机超低温油垢问题非常明显，故添加的润湿剂比例比柴油机油的大，而这也是一般柴油机油所不拥有的。 针对不仅有车又有柴油汽车的大中型混和运输队和用运输队，为了更好地简单化用油种类，防止因用错油导致的发动机爆震，应用通用机油是。

      通用机油的润湿性能要并且达到机油和柴油机油的功能规定，其组分中间更要开展细致的挑选和均衡，其组分的选装就繁杂多了。因为通用油的添加物使用量比一般汽、柴油机油要多一些，价钱也需要高一些。可是通用机油的加使用量大，换油周期时间也比一般汽、柴油机油更长一点，汽车机油耗费也相对性低。

      因而，通用机油在政治上是有效的，在欧美******，通用机油已占燃气轮机油的80％；在我国已经有很多家公司制造出高质量的通用机油，如中国石化润滑油厂家就生产制造多种多样通用性发动机机油

柴油车机油和气油车机油能通用吗

 

       一般情形下全是不可以的。 柴机油跟汽机油较大的区别便是在粘度和油膜薄厚上面有区别，柴油发动机各个地方相互配合空隙比较大，发动机的发动机爆震较为大，因此柴机油粘度都非常高，油膜较为厚，一般来说，粘度等级同样的柴油机油要比机油粘度高。

       汽机油相对性的要差些，因此假如柴油发动机长期性应用汽机油得话，会对发动机导致损害，短期内不容易导致 损害，有一些汽车机油标明的柴油机车用通用性，仅仅在一些特殊的型号，换句话说输出功率并不是挺大的发动机上可以。 假如将同粘度等级的柴油机油用在了车用发动机里，会造成问题 ,机油寿命就需要降低。

       加超低温运行的损坏，发动机超低温运作时上油很慢 。这时汽压尽管高，但油的泵送性会差，会发生干磨擦状况，而干磨擦是发动机损坏的首要缘故。

柴油和柴机油调配后能不能当机油用？

   

        车是不能加柴油机的，除非是你的车辆不想要。 柴油车加机油润化不太好，车加柴油机油电机发烫。 缘故： 1、柴油发动机的发动机压缩比是机的2倍多，其关键零件接到高溫、髙压、冲击性要比机大的多，因此有一些零部件的制造原材料各有不同。 

        2、柴油机的硫含量比车用大，这类***物在焚烧环节中会产生盐酸或亚***，连着超高压高温有机废气一道窜进发动机油底壳内，加快机油的空气氧化与变质，故在柴油机油的成份中必须添加大量性且使机油呈较强偏碱的添加物。而车用机油在这方面则沒有这般严苛的规定，若将其用以柴油发动机，会因为以上酸性气体的浸蚀迅速变质无效。

柴油机的机油一次应该加多少机油呢?

 

      一般小型轿车加三升到四升，中大型车便是4到5升。 选择机油应依据发动机的标准开展选择，既没必要在规定较低的发动机上应用太过的机油，也无法将较低等的机油应用在规定较高的发动机上。 应尽可能选择多级别油，多级油因为节约、使用寿命长、，对发动机有不错的保障***。根据多级别油的特性，在应用全过程中可能会发生太早变黑、机油工作压力较一般机油小的状况，均系一切正常。