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HⅤ、HS低温液压油武汉液压油工作温度

      系指液压系统武汉液压油在工作时的温度，其主要对液压油的粘温性和热安定性提出要求，工作温度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液压油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作温度>90℃选用的L－HM、L－HV、L－HS。环境温度和操作温度一般关系为：液压设备在车间厂房，正常工作温度比环境温度高15－25℃；液压设备在温带室外，高25－38℃；在热带室外日照下，高40－50℃

水乙二醇抗燃液压液替换液压油的注意事项

       1.系统的清除：清除的标准是尽可能将系统中残留油液排清，去除油箱内的污垢及堆积物，将工作中缸的柱塞泵或活塞杆抽出来，将液压缸排尽，将油箱内残留油液排清，想方设法清除全部管路及阀腔内的动植物油，清除储能器内的油液，消除油箱内的油污残渣，随后用无纤维布来揩试油箱，假如油箱内涂有工业油漆，则需先除漆。

       2.系统的清理按系统循环系统需要的量灌进水—乙二醇抗燃清洗液，给予充足的時间使系统排气管，拿手挪动泵和电动机中间的联轴器，使泵注满油。准备工作准备就绪后，运行泵开展低电压循环系统，使液温升高至20～30℃，随后使系统开展8～48个小时的运作。运作2～3小时后检查一次过滤装置，必须时拆换过滤芯，在运转全过程时要持续检查过滤装置，有废弃物则需拆换过滤芯。

       3.排出清洗液：8～48小时后，停泵并直接将油箱中的清洗液排出去，不允许静放。由于静放后，这层浮油在出液全过程中会粘附于油箱内壁，再度检查油箱底，并再一次开展清除，揩试。将水—乙二醇抗燃液压机液灌进油箱内，充斥着系统。随后搞好系统的试运行准备工作，启动泵，系统资金投入运行。4.检查殘油工作中一星期后，停泵，检查油箱内的浮油的状况，可将浮油祛除再次运行，一段时间之后可再度检查，并尽量去除动植物油。

冬季如何选择液压油？

从挖掘机、起重机、自卸车、叉车到高空 作业车等 ，凡是存在液压系统的工程机械，冬季作业问题，都是用户面前那道绕不过去的坎儿。

进入冬季，低温使得液压油变得粘稠，如果还是用常规环境下的液压油(单级油)，液压泵吸不动，液压阀孔隙流不动，设备运转负荷就会加大，造成启动困难甚至无法启动，直接影响工程机械的工作效率和运行平稳性。当然，这并不等于说，换用小粘度油品就可以解决问题。

事实上，小粘度的液压油虽然利于设备启动，设备正常运转后，通常设备油温一般***到75摄氏度的较高工作温度，特别是随着夏季来临，设备正常运转后油温会更高，较高的油温会造成油膜厚度大打折扣，大概率出现边界摩擦甚至是干摩擦，不利于设备抗磨保护，干摩擦导致油温持续升高，高温加速油品老化，形成循环;同时较低的运动黏度会压泵的内***，降低效率，液压系统的压力和速度难以控制，甚至控制失效。