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齿轮油分类所有标号与分类

       齿轮油分类型号规格分类：国外汽车齿轮油大多数按SAE粘度分类和API性能指标分类，SAE粘度分类把齿轮油分成75W.80W.85W.90.140.250等型号，API特性分类分成GL-1～6 共6个质量等级。 齿轮油发展趋势的趋向是低粘度化.多级别化和寿命长化。

       为了更好地节约能源，减少然料耗费，海外采用较低粘度的齿轮油分类和大跨距的多级别油。为了更好地提升齿轮油的品质，增加换油周期时间，除开提升基础油价格的精炼水平外，广泛应用了以硫化为主导的硫磷型抗燃液压油剂。

齿轮油分类型号分类

       齿轮油分类是一种粘度较为高的润滑脂，它是维护传送驱动力零件的，具备一种十分剧烈的硫磺激味道。齿轮油的分类方法是 依据性能和粘度二种要素实现的。现阶段全世界广发***应用的是美国学好API性能归类及其美国用齿轮油规格型号规范。

       齿轮油分类分成汽车齿轮油和工业生产齿轮油两大类，在其中工业生产齿轮油型号规格归类等级分类为L-CKB性防锈处理型，L-CKC极压型，L-CKD极压型，L-CKE涡轮蜗杆这些。车配齿轮油则分成GL-1一般用，GL-2涡轮增压用，GL-3中等水平抗燃液压油这些。

齿轮油性能特点给大家分享

        足够的抗燃液压油耐磨性 快速产生边吸咐膜或化学变化膜，这也是齿轮油的很重要的特性。齿轮油应在快速，低速档，轻载或冲击性负载下。避免齿面产生损坏，擦破，胶合板等毁坏状况，使传动齿轮设备得到临时性运作。适合的黏度和较好的温黏性 能够确保在粘性液体气体压力润滑情况下，适度的齿轮油黏度。

        产生足够厚的油膜，使传动齿轮具备足够的承载力。但油的黏度不可以过高，不然会因为液态滚动摩擦力热过多而使油膜裂开。优良的粘性温，能够在齿面磨擦高溫情况下，仍维持足够的润滑油膜，不至于产生损坏。超低温时具备足够的流通性，齿面润滑位置有足够的齿轮油，避免运行损坏。优良的防生锈性腐蚀 因为空气氧化和添加物的***而使齿面浸蚀;存水和氧的参加下，齿轮油在应用中。齿面和减速箱会锈蚀。

        浸蚀和生锈会毁坏齿的表面几何图形样子，毁坏一切正常润滑情况。因而，齿轮油应具备优良的防锈处理和防腐蚀。 假如转化成的泡沫塑料不可以迅速消退，齿轮油在应用中因为搅拌***非常容易出现泡沫塑料。会毁坏油膜的一致性，使润滑无效;泡沫塑料的传热性差，会造成齿面超温，使油膜裂开，故齿轮油应具备优良的抗泡沫塑料性。

        优良的空气氧化安定性和热安定性 非常容易加速油的空气氧化，这是一个突显的难题。齿轮油在较高溫度下运行时。会使油的性能劣变，危害油的流通性和导致金属材料的腐蚀性和生锈。如今对齿轮油苛化安定性的需求愈来愈高。 假如齿轮油的分水镇能力较差，齿轮油在应用中不能避免与水触碰。水油便会产生比较稳定的乳状液体，危害安装油膜的产生，造成齿面的擦破和损坏。因此，齿轮油应具备优良的抗破乳性。